https://samirabdelmalek.com Samir Abdelmalek Portfolio Mon, 12 Feb 2024 11:41:52 +0000 https://samirabdelmalek.com en https://samirabdelmalek.com/Slideshow Fri, 15 Oct 2021 13:42:31 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Slideshow Senior UX Designer Samir AbdelmalekRecherche utilisateurDesign Thinking &nbsp;Product Design Coaching et Formation AccessibilitéAgilité &nbsp; https://samirabdelmalek.com/Featured-Projects Fri, 15 Oct 2021 13:42:32 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Featured-Projects <img width="1000" height="619" width_o="1000" height_o="619" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0b91114a0ac2f78aec3c65fac249bb111c9bee1deb394b2a1a4f0a4acd770ddc/gancouv2.jpg" data-mid="152954932" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0b91114a0ac2f78aec3c65fac249bb111c9bee1deb394b2a1a4f0a4acd770ddc/gancouv2.jpg" />Gan AssurancesCadrage UX, Recherche2022 <img width="1000" height="619" width_o="1000" height_o="619" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cb441175a5952ca8a97f35157b1bc2f8902ee758897d71b376eb20c8845f7e7c/mcf2.jpg" data-mid="123375090" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cb441175a5952ca8a97f35157b1bc2f8902ee758897d71b376eb20c8845f7e7c/mcf2.jpg" />Caisse des DépôtsMon Compte Formation2020 — 2021 <img width="1000" height="619" width_o="1000" height_o="619" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c465e837b826e1db3fa34550c9b5b26f098623f09981ecc1dcc6a463ed2dd323/MPH.jpg" data-mid="121999703" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c465e837b826e1db3fa34550c9b5b26f098623f09981ecc1dcc6a463ed2dd323/MPH.jpg" />Caisse des DépôtsMon Parcours Handicap2020 — 2021 <img width="1000" height="619" width_o="1000" height_o="619" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1d9729b92624eb8b0165de01577f35b20a9bb0e573f020defd20251cc649909d/covaccess.jpg" data-mid="152955355" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1d9729b92624eb8b0165de01577f35b20a9bb0e573f020defd20251cc649909d/covaccess.jpg" />La PosteAudit Accessibilité RGAA2020 <img width="1000" height="619" width_o="1000" height_o="619" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7006740500363d59e209a0cd895b375b8e098ad82e3ece38e5f5105f0e547664/safrands.jpg" data-mid="124286262" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7006740500363d59e209a0cd895b375b8e098ad82e3ece38e5f5105f0e547664/safrands.jpg" />SafranDesign Thinking2020 <img width="1000" height="619" width_o="1000" height_o="619" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d3feb94a2f76da0fc1a703e754db7122e895eaefe1941a91e36e17e2a210336c/bnp.jpg" data-mid="122001390" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d3feb94a2f76da0fc1a703e754db7122e895eaefe1941a91e36e17e2a210336c/bnp.jpg" />BNP Paribas CIBCredit Chain2018 — 2019 Voir tous les projets ︎ https://samirabdelmalek.com/Portfolio Fri, 15 Oct 2021 13:42:33 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Portfolio Portfolio 2012 — 2024 Animé par l’envie de concevoir des solutions innovantes, je m’attache depuis 10 ans à challenger la vision produit de mes clients pour délivrer la meilleure expérience utilisateur. Product Owner certifié, mon expertise de la méthode Agile m’a permis d’établir une relation fructueuse entre le product management et l’UX design. Mes activités de Lead UX Designer m’ont amené à travailler pour différents clients, avec à chaque fois l’ambition de transformer les métiers, et de développer les bonnes fonctionnalités pour les bonnes personnes. https://samirabdelmalek.com/Credit-Agricole Mon, 12 Feb 2024 11:41:52 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Credit-Agricole Credit Agricole Lead UX, Recherche 2023 <img width="1618" height="1124" width_o="1618" height_o="1124" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b09d9d7e7c9b256e5c65f423a590e38a60ee3ed4a67f419076ea40619cc683db/Capture-decran-2022-09-14-a-17.35.17.jpg" data-mid="204439011" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b09d9d7e7c9b256e5c65f423a590e38a60ee3ed4a67f419076ea40619cc683db/Capture-decran-2022-09-14-a-17.35.17.jpg" /> Lead UX de la tribu Clients et Offres au sein de CA-TS, en charge de l’optimisation des parcours de souscription aux comptes et cartes proposées aux clients et prospects. Problématiques Comment simplifier et améliorer les différents parcours de souscription aux offres bancaires pour les clients existants et prospects ? Comment cadrer, prioriser et suivre la production des équipes UX/UI dans le cadre d’un procesus d’amélioration continue ? Mission Entant que Lead UX mon rôle à été de piloter les projets d’optimisations portant sur les parcours de souscriptions aux offres bancaires Process <img width="3840" height="2160" width_o="3840" height_o="2160" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/69d95d8b07d8303001e48d01d31ba541f873abaa03d42eb7bcca152142161358/guerrillabuzz-crypto-pr-PACWvLRNzj8-unsplash.jpg" data-mid="204438812" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/69d95d8b07d8303001e48d01d31ba541f873abaa03d42eb7bcca152142161358/guerrillabuzz-crypto-pr-PACWvLRNzj8-unsplash.jpg" /> Analyse et audit de l’existant Cadrage des sujets entrants&nbsp; Définition des méthodologies Design et de la roadmap UX Chiffrage des sujets et briefs des équipes UX et UI Animation d’ateliers de cadrage et design thinking&nbsp; Organisation et conduites d’entretiens&nbsp;et tests utilisateurs Définition des userflows cibles Suivi de la production et des recettes UX/UI Chargé de la cohérence des parcours Priorisation des améliorations continues sur le parcours en fonction des enveloppes, des analytics, du gain estimé, de la valeur et l’effort de l’évolution Evaluation du respect de la méthodologie UX et UI déployée sur un projet dans le cadre de la notation Digiscore Optimisation des parcours <img width="2480" height="732" width_o="2480" height_o="732" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f751e2516d545e2fbd03470ed54d24317bfbbaa9eb0cea9ef709ff5eb421857f/Capture-decran-2024-02-08-a-11.33.26.png" data-mid="204955650" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f751e2516d545e2fbd03470ed54d24317bfbbaa9eb0cea9ef709ff5eb421857f/Capture-decran-2024-02-08-a-11.33.26.png" /> Ateliers de cadrage Cadrage des projets d’optimisations des parcours de souscription aux offres comptes et cartes du Credit Agricole. L’objectif des ateliers de cadrage a été de définir un userflow cible afin de simplifier le parcours d’accès aux offres, de permettre la comparaison, d’assister le client dans sa prise de décision, et de souscrire en autonomie de manière interruptible en ligne comme en agence. <img width="2674" height="428" width_o="2674" height_o="428" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2b723a5dee2cb20f7811734a618abb01029bebb71c818ba0ba390a21d45e7a68/Capture-decran-2024-02-08-a-11.32.57.png" data-mid="204955750" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2b723a5dee2cb20f7811734a618abb01029bebb71c818ba0ba390a21d45e7a68/Capture-decran-2024-02-08-a-11.32.57.png" /> Ateliers Userflow des parcours d’accès et de souscriptions aux offres Tests utilisateurs Organisation de tests utilisateurs sur mobile et desktop dans le cadre du projet Ma Banque au Quotidien portant sur le parcours de souscriptions aux 5 offres bancaires proposées aux particuliers. <img width="2860" height="916" width_o="2860" height_o="916" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a6b4638b89e4a1359cdf39089913949d5d86b7c44d7c13a2001f160df9d256c7/Capture-decran-2024-02-13-a-10.49.31.png" data-mid="204955836" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a6b4638b89e4a1359cdf39089913949d5d86b7c44d7c13a2001f160df9d256c7/Capture-decran-2024-02-13-a-10.49.31.png" /> Grille d’entretiens des tests utilisateurs mobile des etapes de souscription https://samirabdelmalek.com/Gan-Assurances Fri, 09 Sep 2022 15:59:25 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Gan-Assurances Gan Assurances Cadrage UX, Recherche 2022 <img width="1618" height="1124" width_o="1618" height_o="1124" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/496dca3910a6f2f4ddf9840a551b1d10907203ab31f972b8adb4890abfb4f067/Capture-decran-2022-09-14-a-17.35.17.png" data-mid="152953288" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/496dca3910a6f2f4ddf9840a551b1d10907203ab31f972b8adb4890abfb4f067/Capture-decran-2022-09-14-a-17.35.17.png" />La Direction de l’Organisation et Systèmes d’Informations
 lance un projet d’optimisation de l’outillage autour de la gestion des échanges avec l’ambition homogénéiser, de faciliter les échanges et d’accélérer le traitement des demandes Agents par la Compagnie. Problématiques Comment fluidifier et simplifier les échanges avec les agents dans le cadre du traitement de leurs demandes auprès de la Compagnie ? Comment permettre aux métiers des différents périmètres de piloter en temps réel l’activité de souscription et de gestion des demandes ? Mission Entant que Lead UX mon rôle à été de piloter l’ensemble de la phase de cadrage UX du projet de refonte des outils de gestion des échanges entre les agents généraux et la Compagnie. Cadrage UX <img width="7680" height="4320" width_o="7680" height_o="4320" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/392fcc9f44aa63d0e0071556d4030fdd92697e55faf0c0a9b292eb6df94c4560/guerrillabuzz-crypto-pr-zWBs1KcHk2E-unsplash.jpg" data-mid="152572287" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/392fcc9f44aa63d0e0071556d4030fdd92697e55faf0c0a9b292eb6df94c4560/guerrillabuzz-crypto-pr-zWBs1KcHk2E-unsplash.jpg" /> Design Brief L’exercice a consisté à explorer et définir le contexte, recueillir les informations nécessaires, identifier les acteurs et baliser le périmetre projet dans le but de définir la méthodologie UX à adopter. ︎︎︎&nbsp;Description du contexte ︎︎︎&nbsp;Objectifs principaux ︎︎︎&nbsp;Problématiques UX ︎︎︎&nbsp;Fonctionnalités attendues ︎︎︎ Utilisateurs finaux et secondaires ︎︎︎&nbsp;KPI ︎︎︎&nbsp;Budget et Calendrier <img width="1736" height="1344" width_o="1736" height_o="1344" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5b7ddabc74bdedfd5937306f014e61ea67c2f672f67d6a8828e4d8bf47fde909/Capture-decran-2022-09-10-a-15.46.01.png" data-mid="152563316" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5b7ddabc74bdedfd5937306f014e61ea67c2f672f67d6a8828e4d8bf47fde909/Capture-decran-2022-09-10-a-15.46.01.png" />Ateliers Canvas Vision et Objectifs sur Miro. <img width="1326" height="558" width_o="1326" height_o="558" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c42f4ecf22a0608ba379785db2fa9fb98839d30a7c5441c0aa2c29381fabeb45/Capture-decran-2022-09-13-a-11.15.18.png" data-mid="152798037" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c42f4ecf22a0608ba379785db2fa9fb98839d30a7c5441c0aa2c29381fabeb45/Capture-decran-2022-09-13-a-11.15.18.png" />Atelier d’identification des hypothèses et des risques. Roadmap UX L’objectif de cette Roadmap a été de phaser l’ensemble du projet sur le cadrage&nbsp;Agile et de s’engager sur les livrables et le plan d’action pour atteindre les objectifs fixés. <img width="2612" height="1284" width_o="2612" height_o="1284" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a59dee3a47f6dea36403a9a5835738b33a99ce478bdc53469fb64bdf32416fc1/Capture-decran-2022-09-10-a-16.23.28.png" data-mid="152565108" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a59dee3a47f6dea36403a9a5835738b33a99ce478bdc53469fb64bdf32416fc1/Capture-decran-2022-09-10-a-16.23.28.png" /> <img width="2854" height="1282" width_o="2854" height_o="1282" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/27b8558e418bf7299756d36eea28d4f6d400df0995bfcb02c267e35714d8b32d/Capture-decran-2022-09-10-a-16.24.02.png" data-mid="152565112" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/27b8558e418bf7299756d36eea28d4f6d400df0995bfcb02c267e35714d8b32d/Capture-decran-2022-09-10-a-16.24.02.png" /> Planification des tâches UX par rapport à la durée des sprints permettant la mise en application de la méthodologie UX en garantissant le respect des deadlines de livraison. Recherche utilisateur et exploration <img width="3200" height="1810" width_o="3200" height_o="1810" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/24c5da81ad1cbd7acabeb3a5a4df45097e5549d725cdb95423e8342f9b6e0833/Persona-2-Copy-4.jpg" data-mid="152712947" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/24c5da81ad1cbd7acabeb3a5a4df45097e5549d725cdb95423e8342f9b6e0833/Persona-2-Copy-4.jpg" /> Pour mieux comprendre les métiers et la réalité de leurs besoins, et aider le GAN à améliorer ses process et le traitement des demandes Agents, nous avons conduit une serie d’entretiens utilisateurs, de focus group, ainsi que des immersions dans les pôles et Agences. Préparation des entretiens utilisateurs︎︎︎ Identification de l’objet d’étude ︎︎︎ Définition des objectifs d’entretiens ︎︎︎ Préparation de guides d’entretiens semi-directifs ︎︎︎ Recrutement des utilisateurs ︎︎︎ Organisation et planification des sessions <img width="3200" height="1810" width_o="3200" height_o="1810" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ea729895e59b2f543bf34f4f2c88a980a8ccc07cfca7710d13ac9e71d23c24fb/Persona-2-Copy-5.jpg" data-mid="152792484" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ea729895e59b2f543bf34f4f2c88a980a8ccc07cfca7710d13ac9e71d23c24fb/Persona-2-Copy-5.jpg" />Extrait du screener. <img width="2500" height="1834" width_o="2500" height_o="1834" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/87c2215ec04b2f4215b6513f39342cc36b469ad49639035b3ab89a6f398a6649/Persona-2-Copy-3.png" data-mid="152713159" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/87c2215ec04b2f4215b6513f39342cc36b469ad49639035b3ab89a6f398a6649/Persona-2-Copy-3.png" /> Guides d’entretiens semi-directifs. Conduite des entretiens Conduite de 16 entretiens avec les Directeurs de marchés pour consolider la vision produit au sein de la Compagnie, ainsi que 15 entretiens avec les utilisateurs finaux pour appréhender la variétés des métiers et des modalités d'interactions selon qu’il s’agit de la souscription de la gestion, de la vie, de l’indemnisation, ou de l’encaissement.
<img width="2240" height="1392" width_o="2240" height_o="1392" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/751d4dce2e259f0e41d6ccc02d813ade382d7956a8c64efa785dc929a760e2cd/Persona-2-Copy-6.jpg" data-mid="152800660" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/751d4dce2e259f0e41d6ccc02d813ade382d7956a8c64efa785dc929a760e2cd/Persona-2-Copy-6.jpg" /> Immersions Exploration de l’activité in situ dans les Pôles et en Agences . L’objectif de ces explorations a été d’observer la réalité de l’activité des différents métiers de la souscription au sein des pôles et celui d’agents général en agence. <img width="5551" height="3701" width_o="5551" height_o="3701" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/12782c2d38a51fe66b4f6e05a031c0d09f649c51e66084a3b4dd64a5ca12d10b/mario-gogh-VBLHICVh-lI-unsplash.jpg" data-mid="152574015" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/12782c2d38a51fe66b4f6e05a031c0d09f649c51e66084a3b4dd64a5ca12d10b/mario-gogh-VBLHICVh-lI-unsplash.jpg" />︎5 immersions dans les pôles et agences de Versailles, Nanterre, Lille, et Marseille. Analyse des données&nbsp;&nbsp; <img width="3840" height="2160" width_o="3840" height_o="2160" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/31617b08aa07bea7db22d2fef2c2c2b29f95fa719fda12d51a14056c52ebcead/guerrillabuzz-crypto-pr-CWTaWrjd1c8-unsplash.jpg" data-mid="152805336" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/31617b08aa07bea7db22d2fef2c2c2b29f95fa719fda12d51a14056c52ebcead/guerrillabuzz-crypto-pr-CWTaWrjd1c8-unsplash.jpg" /> L’analyse des données obtenues dans le cadre des entretiens a permis de comprendre le fonctionnement de chacun des marchés et leurs spécificités, de cartographier l’expérience utilisateur, d’identifier les obstacles et les problèmes rencontrés par les utilisateurs avec l’outillage et le process existant, ainsi que d’identifier les opportunités d’amélioration. Analyse des échanges pour chaque services de la Compagnie <img width="2630" height="1106" width_o="2630" height_o="1106" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6a786a2dc40654e9c1c5ca5a3d8ca21edbbabac6a31af9022aabd449c276c8e5/Capture-decran-2022-09-10-a-17.48.44.png" data-mid="152823780" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6a786a2dc40654e9c1c5ca5a3d8ca21edbbabac6a31af9022aabd449c276c8e5/Capture-decran-2022-09-10-a-17.48.44.png" /> <img width="2744" height="4350" width_o="2744" height_o="4350" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9df06109a5fa0bdbb7971b15a52e8b1ddba73eba5e1cbc29ad76b1daeacfad10/DIR-ENTREPRISE-CONSTRUCTION.jpg" data-mid="152576087" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9df06109a5fa0bdbb7971b15a52e8b1ddba73eba5e1cbc29ad76b1daeacfad10/DIR-ENTREPRISE-CONSTRUCTION.jpg" /> Schéma fonctionnel des échanges entre un service de la Compagnie et les Agences. Analyse des besoins, pain points et identification des opportunités<img width="2211" height="1808" width_o="2211" height_o="1808" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a703a3c2d1699a2ceedb4a2562f654196537f9ed8f4fb3c96a6c87972b7c4d7c/Entretiens-Directions---Frame-1-2.jpg" data-mid="152576573" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a703a3c2d1699a2ceedb4a2562f654196537f9ed8f4fb3c96a6c87972b7c4d7c/Entretiens-Directions---Frame-1-2.jpg" />Identification dans chaque service pour un utilisateur donné de ses motivations, problèmes rencontrés, causalités, contournements et solutions. Cartographie de l’expérience<img width="2586" height="1102" width_o="2586" height_o="1102" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5e633d8cedaff8e56c182943ab564c8e5e5962b96ae4ce090ed82f1e52c21a2c/Capture-decran-2022-09-13-a-11.10.40.png" data-mid="152797831" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5e633d8cedaff8e56c182943ab564c8e5e5962b96ae4ce090ed82f1e52c21a2c/Capture-decran-2022-09-13-a-11.10.40.png" />Experience map d’un souscripteur en risque industriel. Création de personas <img width="3200" height="1834" width_o="3200" height_o="1834" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d738d95b2c1ea3eda9ccd82699775ce289af913fc93a921eb44081c87e557303/Persona-2.png" data-mid="152576866" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d738d95b2c1ea3eda9ccd82699775ce289af913fc93a921eb44081c87e557303/Persona-2.png" /> Persona d’une souscriptrice. https://samirabdelmalek.com/RTE Mon, 25 Oct 2021 20:13:56 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/RTE RTE Cadrage UX 2021 <img width="5937" height="3893" width_o="5937" height_o="3893" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f881bffc48c71b1a167ab53fdb78cd2e2b37f433257f8e4538d9430a9e8d6642/kuxqqq7bljc-tiago-almeida.jpg" data-mid="122640108" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f881bffc48c71b1a167ab53fdb78cd2e2b37f433257f8e4538d9430a9e8d6642/kuxqqq7bljc-tiago-almeida.jpg" /> Le Gestionnaire du Réseau de Transport d'Électricité a décidé d’engager un chantier de transformation des outils de planification des travaux et des opérations de maintenance du réseau au sein du programme E-Plan. Problématique Permettre aux métiers de planifier les travaux et opérations de maintenance sur le réseau de maniere collaborative et d’assurer une diffusion de l’information à tous les acteurs. <img width="713" height="472" width_o="713" height_o="472" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e68b1e52f35cc4b1e8e2f0ad570b1817ea4c05894c171d14201f41e0c2c11b57/235382.jpeg" data-mid="122640125" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/713/i/e68b1e52f35cc4b1e8e2f0ad570b1817ea4c05894c171d14201f41e0c2c11b57/235382.jpeg" /> Cadrage UX <img width="2000" height="985" width_o="2000" height_o="985" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8eae941d72e57c37060276ac4f8bf3f7316528b050367dcc67db8ba05a43b2da/RTE-Cadrage.jpg" data-mid="122640128" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8eae941d72e57c37060276ac4f8bf3f7316528b050367dcc67db8ba05a43b2da/RTE-Cadrage.jpg" /> Dans un environnement où l’UX est nouveau, il est important de se montrer d’une extrême vigilance sur la phase de cadrage en opérant un design brief. Design Brief L’exercice a consisté à explorer et définir le contexte, recueillir les informations nécessaires, identifier les acteurs et baliser le périmetre projet dans le but de définir la méthodologie UX à adopter. ︎︎︎&nbsp;Description du contexte ︎︎︎&nbsp;Objectifs principaux ︎︎︎&nbsp;Problématique UX ︎︎︎&nbsp;Fonctionnalités attendues ︎︎︎&nbsp;Utilisateurs finaux et secondaires ︎︎︎&nbsp;KPI ︎︎︎&nbsp;Budget et Calendrier&nbsp; <img width="1192" height="736" width_o="1192" height_o="736" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/99e8fd3df572b2e68b2bc0b7921e0dff7d76a3f2d726d340d4362702492d2558/Capture-decran-2021-10-25-a-17.55.58.png" data-mid="122640129" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/99e8fd3df572b2e68b2bc0b7921e0dff7d76a3f2d726d340d4362702492d2558/Capture-decran-2021-10-25-a-17.55.58.png" /> Évaluation du niveau de désirabilité produit en utilisant la méthode Microsoft Reaction Card. Roadmap UX L’objectif de cette Roadmap a été de phaser l’ensemble du projet sur le cadrage&nbsp;Agile et de s’engager sur les livrables et le plan d’action pour atteindre les objectifs fixés. <img width="1366" height="768" width_o="1366" height_o="768" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8148c44befa61bc7034724e72d7a4098c2beffce7d6c3ae21c3bee0a1bc6c42b/Custom-Preset-Copy-3.jpg" data-mid="122640130" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8148c44befa61bc7034724e72d7a4098c2beffce7d6c3ae21c3bee0a1bc6c42b/Custom-Preset-Copy-3.jpg" /> <img width="1366" height="768" width_o="1366" height_o="768" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5024eca5dcfd7b96f359b1d533b09a440aae9adba4f0bc8bf6d568a387d1ead8/Custom-Preset-Copy-4.jpg" data-mid="122640131" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5024eca5dcfd7b96f359b1d533b09a440aae9adba4f0bc8bf6d568a387d1ead8/Custom-Preset-Copy-4.jpg" /> <img width="1366" height="768" width_o="1366" height_o="768" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/989233ce7b88785d75975c945a6e31fdc2119ee1cf8d6802282f5fea17e25f70/Custom-Preset-Copy-5.jpg" data-mid="122640132" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/989233ce7b88785d75975c945a6e31fdc2119ee1cf8d6802282f5fea17e25f70/Custom-Preset-Copy-5.jpg" /> Planification des tâches UX par rapport à la durée des sprints permettant la mise en application de la méthodologie UX en garantissant le respect des deadlines de livraison. https://samirabdelmalek.com/Mon-Compte-Formation Thu, 28 Oct 2021 10:07:58 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Mon-Compte-Formation Caisse des Dépôts Mon Compte Formation 2020&nbsp;— 2021 <img width="2800" height="3240" width_o="2800" height_o="3240" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c76e21df985b13026d8ae96a58436cfc548288dec90145ef24eb38efd6fe788f/Iphone-X-in-Hand-Mockupfr.jpg" data-mid="123027080" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c76e21df985b13026d8ae96a58436cfc548288dec90145ef24eb38efd6fe788f/Iphone-X-in-Hand-Mockupfr.jpg" /> Mon Compte Formation doit permettre à tous les salariés, demandeurs d’emploi ou entrepreneurs de consulter leurs droits CPF, de rechercher une formation, de s’inscrire et de la financer, le tout sans intermédiaire, grâce à un portail national unique d’information et de services. Objectifs Optimiser le site et l’application de Mon Compte Formation en ameliorant la démarche UX en place. Accompagner les équipes projets à la connaissance de ses utilisateurs cibles dans un contexte de passage en agilité à l’échelle. Coacher le Lead UX sur son rôle et sa mission au sein du programme. Comprendre <img width="2000" height="985" width_o="2000" height_o="985" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7e05b1ff0f4c2335cd77eabcf1886eec7932b7f7707df9d76a8e3cb748a3bb23/analyse.jpg" data-mid="123367991" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7e05b1ff0f4c2335cd77eabcf1886eec7932b7f7707df9d76a8e3cb748a3bb23/analyse.jpg" /> La pratique de l’UX dans un contexte d’agilité à l’échelle requiert une attention particuliere sur les processus permettant de maintenir un équilibre entre les intérêts du Design et du Business. Analyse de l’existant <img width="1780" height="891" width_o="1780" height_o="891" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f0225a483abc91b034f1b21e7a6dbef0d03763c0e6006470a9a07d6ba7cee0e9/M1.jpg" data-mid="123301721" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f0225a483abc91b034f1b21e7a6dbef0d03763c0e6006470a9a07d6ba7cee0e9/M1.jpg" /> <img width="1780" height="891" width_o="1780" height_o="891" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0e72d842e5489c6609695b8468adf574c87fb9c9eacff93e967eff22859c87e5/M2.jpg" data-mid="123301634" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0e72d842e5489c6609695b8468adf574c87fb9c9eacff93e967eff22859c87e5/M2.jpg" /> Analyse des écarts entre la méthodologie et la pratique UX dans ses interactions avec l’équipe projet au cours d’un Sprint afin de détecter les axes d’amélioration. Observations <img width="1780" height="787" width_o="1780" height_o="787" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e2891af16c4220dc6f4cb1bddb9a95206dfc7462e8d2653a3d2e99d2bb0e27f5/M3.jpg" data-mid="123302094" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e2891af16c4220dc6f4cb1bddb9a95206dfc7462e8d2653a3d2e99d2bb0e27f5/M3.jpg" />L’absence de priorisation des besoins entre les différentes feature teams ne permettait pas l’anticipation des sujets pour l’équipe UX. Des délais trop court de production entre le brief et le début des developpements rendaient compliqués les travaux de recherche ainsi que l’organisation de tests utilisateurs. Design Ops Mon travail a ensuite consisté à proposer des solutions d’optimisation du travail entre les équipes, en agissant directement sur la cohérence des processus via les interactions, les outils et le workflow. <img width="3053" height="974" width_o="3053" height_o="974" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/490b19641ced8073c6f3988fbcdc294198999e0b56d9095edf58d6c6ee67f04e/dualtrakblue.jpg" data-mid="123435066" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/490b19641ced8073c6f3988fbcdc294198999e0b56d9095edf58d6c6ee67f04e/dualtrakblue.jpg" /> Dual-Track Agile Décorréler les sprints de Dev et de Design pour permettre à l’équipe UX d’avoir à minima deux sprints d’avance sur les développements afin d’effectuer en parallèle le travail de recherche nécessaire à la compréhension des utilisateurs. <img width="1100" height="690" width_o="1100" height_o="690" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bb06f83aeb091d808fd7d4d9dac34b3a9b1a934b0f87e02e146c21f40a2fb288/no2.2.png" data-mid="123029592" border="0" data-no-zoom="true" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bb06f83aeb091d808fd7d4d9dac34b3a9b1a934b0f87e02e146c21f40a2fb288/no2.2.png" /> Resourcing Évaluer la charge UX et prioriser au niveau programme les besoins portés par les différentes features teams lors du PI planning en fonction de la business value. Répartir la charge et les sujets en fonction des profils, des forces de chacuns, afin de proteger le temps de travail des membres de l’équipe. Management Mise en place d’un backlog UX, d’un board commun et d’un point équipe hebdomadaire pour donner à chacun de la visibilité sur le statut des travaux en cours. Solliciter un point de team review entre l’UX et l’équipe projet pour valider les propositions de design auprès des POs, ainsi que sa faisabilité technique auprès des developpeurs avant de commencer tout travail de specification. Prévoir un temps d’échange transverse avec les autres designers du programme.&nbsp; Design System Mise en place d’un design system afin de standardiser les outils de collaboration et de conception et mettre en place un langage commun aux équipes. <img width="2837" height="1632" width_o="2837" height_o="1632" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/51cacef751c9f113e77189f4cee0676add8f4766d9811a55a5e2f7534a1cf15c/DSM3.jpg" data-mid="123287988" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/51cacef751c9f113e77189f4cee0676add8f4766d9811a55a5e2f7534a1cf15c/DSM3.jpg" /> <img width="2837" height="1632" width_o="2837" height_o="1632" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b23296325bb61a74e786ebfa5899b4f36429d921b04ebd2d133635762818946b/DSM2.jpg" data-mid="123287989" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b23296325bb61a74e786ebfa5899b4f36429d921b04ebd2d133635762818946b/DSM2.jpg" /> <img width="2837" height="1632" width_o="2837" height_o="1632" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9455d92cf3497edec54510acf2d7a41cfc3262806316b1053029f4da1936e641/DSM1.jpg" data-mid="123287990" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9455d92cf3497edec54510acf2d7a41cfc3262806316b1053029f4da1936e641/DSM1.jpg" /> Design System Manager de Mon Compte Formation sur InVision. Coaching <img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eb0475194b9ed64f6c967d02fa9c9db177c41f87cc0e9970a8e6648dbe226482/jeffrey-f-lin-nKcx6jbFE-A-unsplash.jpg" data-mid="123292043" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/eb0475194b9ed64f6c967d02fa9c9db177c41f87cc0e9970a8e6648dbe226482/jeffrey-f-lin-nKcx6jbFE-A-unsplash.jpg" /> Coaching et formation du Lead UX sur son rôle et sa mission au sein du programme. Coaching managérial ︎︎︎ Pilotage de la démarche UX&nbsp; ︎︎︎ Coordination de l’équipe UX/UI et front end︎︎︎ Estimation de la complexité des besoins︎︎︎ Répartition de la charge et suivi ︎︎︎ Partage de la vision projet (rôle transverse)︎︎︎ Évangélisation UX ︎︎︎ Soft skills Coaching opérationnel︎︎︎ Accompagnement à la conception︎︎︎ Seniorisation de l’approche méthodologique︎︎︎ Formation au design brief︎︎︎ L’importance du livrable︎︎︎ Interagir avec les POs︎︎︎ L’étude des heuristiques︎︎︎ Les bonnes pratiques de l’accessibilité&nbsp; ︎︎︎ Organiser et préparer des tests utilisateurs. ︎ Avis <img width="2326" height="736" width_o="2326" height_o="736" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/848630e36bac48118e72c3368543386b195cbcd37fb724f3631095dc95302b90/Capture-decran-2022-09-15-a-10.29.40.png" data-mid="153016990" border="0" data-icon-mode src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/848630e36bac48118e72c3368543386b195cbcd37fb724f3631095dc95302b90/Capture-decran-2022-09-15-a-10.29.40.png" /> https://samirabdelmalek.com/Mon-Parcours-Handicap Tue, 02 Nov 2021 16:17:48 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Mon-Parcours-Handicap Caisse des Dépôts Mon Parcours Handicap 2020 — 2021 <img width="7594" height="5120" width_o="7594" height_o="5120" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3b560035d15fe01b4bc406985753a1ad90c20da10eed33cbbad4a4cc3d3bae44/MPH2.jpg" data-mid="123393350" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3b560035d15fe01b4bc406985753a1ad90c20da10eed33cbbad4a4cc3d3bae44/MPH2.jpg" /> Mon Parcours Handicap est une plateforme d’information, d’orientation et de services pour les personnes en situation de handicap conçue pour le compte de l'État. Ce portail unique à pour objectif de proposer des services dématerialisés à forte valeur ajoutée, simples et validés par les utilisateurs sur l’emploi, la formation et l’ensemble du parcours de vie. La plateforme doit également garantir le plus haut niveau d’accessibilité (AAA) pour permettre aux personnes en situation de handicap d’accéder aux contenus et aux fonctionnalités sans difficulté, dans le respect des normes du&nbsp;RGAA. Objectifs Créer une communauté des usagers pour le recrutement des utilisateurs. Simplifier l’accès aux aides et aux démarches des usagers dans leurs demandes auprès de l’administration. Garantir la protection des données à caractère personnel des usagers en conformité avec le RGPD. Créer une communauté des usagers <img width="1703" height="1091" width_o="1703" height_o="1091" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/169bb27013be946edb099f5a5065af6ecc9ad67aa17c7323532dda1dcfbc5a0c/communaute.jpg" data-mid="123395844" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/169bb27013be946edb099f5a5065af6ecc9ad67aa17c7323532dda1dcfbc5a0c/communaute.jpg" /> « Rien ne se fera pour nous sans nous »La Chronique ONU,&nbsp;2004, Volume IV. Définition de la communauté Dans le but de recueillir les attentes et les besoins des usagers et de leur permettre de contribuer au développement de la plateforme, mon premier travail a été de créer un espace dédié à la communauté des usagers et d’en définir les objectifs :&nbsp; ︎︎︎ Recruter les usagers pour l’organisation d’entretiens individuels et d’ateliers d’idéation. ︎︎︎ Tester l’accessibilité, la pertinence et l’experience des nouvelles fonctionnalités et services. ︎︎︎ Recueillir l’avis des usagers dans le cadre de questionnaires et d’enquêtes de satisfaction. Conception Conception des wireframes de l’espace dédié à la communauté Mon Parcours Handicap, du parcours et du formulaire d’adhésion. <img width="800" height="500" width_o="800" height_o="500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3de783f81c714f7ab08ce7aa13f950bee8b60c00753b75267766c208e4174b5d/ezgif-3-206e83235f79.gif" data-mid="123581011" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/3de783f81c714f7ab08ce7aa13f950bee8b60c00753b75267766c208e4174b5d/ezgif-3-206e83235f79.gif" /> Maquette finale de l’espace de la communauté Mon Parcours Handicap. Questionnaires Initiation des consultations nationales en ligne et des enquêtes de satisfaction accessibles à tous. Conception de questionnaires UEQ et meCUE ayant pour objectif de mesurer le niveau de satisfaction de l’experience des usagers sur la plateforme et de recueillir leurs avis sur la conception d’un futur service. <img width="1024" height="550" width_o="1024" height_o="550" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2b916fd339bb30923647c5146d4f6b8d3a1824ded1a405fe1b66d34da740b673/MPH_Tweet_enquete-nationale.jpeg" data-mid="123584351" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2b916fd339bb30923647c5146d4f6b8d3a1824ded1a405fe1b66d34da740b673/MPH_Tweet_enquete-nationale.jpeg" /> Simplifier les demandes d’aides <img width="3000" height="2000" width_o="3000" height_o="2000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6b7efd7a8b7586ed40917dc8b436a54b2a0bd8140a25fe4841161753fcbaab12/Demande2.jpg" data-mid="123615433" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6b7efd7a8b7586ed40917dc8b436a54b2a0bd8140a25fe4841161753fcbaab12/Demande2.jpg" /> L’accès aux aides et la simplification des démarches est une problématique majeure pour les personnes en situation de handicap.Ce besoin est remonté fortement par les usagers lorsqu'il s'agit du formulaire Cerfa de demande à la Maison Départementale pour les Personnes Handicapées. Problématique&nbsp; La dématérialisation des demandes d’aides doit simplifier les parcours utilisateurs, assister l’usager dans la compréhension et la complétion des formulaires, tout en respectant les exigences d’accessibilité. Objectif&nbsp; Analyser le processus de demande d’aide existant en identifiant les cas d’usages, les différents parcours utilisateurs, les utilisateurs cibles afin d‘amorcer le recrutement des usagers pour l’organisation d’entretiens individuels. Identification des cas d’usage <img width="250" height="250" width_o="250" height_o="250" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8d844bd9675735f6362079df976c9a5d1daa6b88c73b0613a39294700080075d/10x15.jpg" data-mid="123747533" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/250/i/8d844bd9675735f6362079df976c9a5d1daa6b88c73b0613a39294700080075d/10x15.jpg" /> <img width="250" height="250" width_o="250" height_o="250" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/230c1c132e5a881fbab3a6f48c57b57472464e489e34e7006eee2474954001e9/10x15-copy.jpg" data-mid="123747529" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/250/i/230c1c132e5a881fbab3a6f48c57b57472464e489e34e7006eee2474954001e9/10x15-copy.jpg" /> <img width="250" height="250" width_o="250" height_o="250" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/46ce62a384f3c041ece448f05c0d42f7bc06bba74325daab68f129c421e55a00/10x15-copy-2.jpg" data-mid="123747530" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/250/i/46ce62a384f3c041ece448f05c0d42f7bc06bba74325daab68f129c421e55a00/10x15-copy-2.jpg" /> <img width="250" height="250" width_o="250" height_o="250" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a65c3c83d5515cd92f661a578ff02235dfbb719c42d23383c8e509c24873f943/10x15-copy-3.jpg" data-mid="123747531" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/250/i/a65c3c83d5515cd92f661a578ff02235dfbb719c42d23383c8e509c24873f943/10x15-copy-3.jpg" /> <img width="250" height="250" width_o="250" height_o="250" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f5051826f61447501d0250eb0bcd337c06c442f37ffca1b217c32571bc0e2da9/10x15-copy-4.jpg" data-mid="123747532" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/250/i/f5051826f61447501d0250eb0bcd337c06c442f37ffca1b217c32571bc0e2da9/10x15-copy-4.jpg" /> Analyse des parcours utilisateurs L’usager est amené à founir certaines informations en fonction de sa situation et de ses besoins. On retrouve un schéma de quatre grands parcours :&nbsp; ︎︎︎ L’utilisateur sait précisément ce qu’il veut︎︎︎ L’utilisateur ne sait pas quelles aides demander ︎︎︎ L’utilisateur a un doute sur les droits qu’il veut demander&nbsp; ︎︎︎ L’utilisateur est un aidant familial qui exprime un besoin Définition des utilisateurs cibles <img width="1492" height="1598" width_o="1492" height_o="1598" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/447a9edd6a39cff4b74eaa5bcdabf113b0a04048b82d77a3ad5567515be0c2e5/Capture-decran-2021-11-04-a-23.13.20.png" data-mid="123620643" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/447a9edd6a39cff4b74eaa5bcdabf113b0a04048b82d77a3ad5567515be0c2e5/Capture-decran-2021-11-04-a-23.13.20.png" /> *SH : Situation de Handicap Recrutement des utilisateurs Sollicitation et appel à la participation des membres de la communauté ayant déjà utilisé le service MDPH en ligne ou rempli le formulaire de demande à la MDPH afin de recueillir leurs besoins et leurs attentes. Mise en conforimité au RGPD <img width="4256" height="2832" width_o="4256" height_o="2832" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ae0d70ee995c14a2d029e7655eaf1a61ad37e51d9e9e367462a2fd1396c5a2ec/nasa-Q1p7bh3SHj8-unsplash.jpg" data-mid="123623081" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ae0d70ee995c14a2d029e7655eaf1a61ad37e51d9e9e367462a2fd1396c5a2ec/nasa-Q1p7bh3SHj8-unsplash.jpg" /> La plateforme est amenée à recueillir des données à caractère personnel de personnes en situation de handicap, de personnes aidantes, d’employeurs, d’organismes de la sphère sociale et de tout usager qui serait intéressé par le handicap.Problématique&nbsp; Construire un espace personnel permettant une véritable gestion des consentements des usagers 100% conforme au RGPD et aux recommandations de la CNIL. Objectifs&nbsp; Concevoir un espace de gestion des consentements simple et accessible à tous répondant aux droits suivants : ︎︎︎ Le droit à l’information des usagers sur les finalités des traitements de ses données&nbsp; ︎︎︎ Le droit d’accès et de rectification de ses données ︎︎︎ Le droit d’opposition au traitement ou de retrait de son consentement ︎︎︎ Le droit d’effacement de ses données ︎︎︎ Le droit à la portabilité de ses données ︎︎︎ Le droit de décider du sort de ses données après la mort Conception Conception des wireframes de l’espace personnel et de l’accès à la gestion des consentements. <img width="1280" height="1024" width_o="1280" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/211238b80c12202c5226c355d8f6272d93bb62bfd42e0affdc97d29d27de5f48/Page_Mes-informations-FC-Copy-2.jpg" data-mid="123753558" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/211238b80c12202c5226c355d8f6272d93bb62bfd42e0affdc97d29d27de5f48/Page_Mes-informations-FC-Copy-2.jpg" /> <img width="1280" height="1024" width_o="1280" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ff1c9c341b607219f18da7659e0267eeecd566823bf705695b5b38465accb12c/Page_Mon-compte-avec-FC-Copy-3.jpg" data-mid="123753557" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ff1c9c341b607219f18da7659e0267eeecd566823bf705695b5b38465accb12c/Page_Mon-compte-avec-FC-Copy-3.jpg" /> <img width="1280" height="1024" width_o="1280" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0aebcf5d40a8a2ecd581cb8298946623738dc41eda8be8620d472c3ac5c68460/Page_Mon-compte-avec-FC-Copy-4.jpg" data-mid="123753556" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0aebcf5d40a8a2ecd581cb8298946623738dc41eda8be8620d472c3ac5c68460/Page_Mon-compte-avec-FC-Copy-4.jpg" /> <img width="1280" height="1024" width_o="1280" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/79e2e3872d023ca4b31203326e131086e642db1c76db51bf1da7bb764f9a54ab/Page_Se-desinscription-Copy.jpg" data-mid="123753555" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/79e2e3872d023ca4b31203326e131086e642db1c76db51bf1da7bb764f9a54ab/Page_Se-desinscription-Copy.jpg" /> ︎&nbsp;Avis <img width="2342" height="528" width_o="2342" height_o="528" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b0e2b0fba3c3c6bfef39564deed7d31f561b9520db9025b6c6063e2bfd5a4cc6/Capture-decran-2022-09-15-a-10.27.59.png" data-mid="153018036" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b0e2b0fba3c3c6bfef39564deed7d31f561b9520db9025b6c6063e2bfd5a4cc6/Capture-decran-2022-09-15-a-10.27.59.png" /> <img width="2236" height="422" width_o="2236" height_o="422" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/923c3c0bcde5cad5a5488cc51db6ea1703dd71161b20c99d43633e4733df4222/Capture-decran-2022-09-15-a-10.46.31.png" data-mid="153018097" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/923c3c0bcde5cad5a5488cc51db6ea1703dd71161b20c99d43633e4733df4222/Capture-decran-2022-09-15-a-10.46.31.png" /> https://samirabdelmalek.com/La-Poste-1 Mon, 08 Nov 2021 09:40:13 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/La-Poste-1 La Poste Audit Accessibilité RGAA 2020&nbsp; <img width="1864" height="1315" width_o="1864" height_o="1315" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/24e9f22593724f10320caf92207f02e4eca0c7db09222cf9f3d36011c00afb98/Cover-Front.format-webp.width-2880_8DyUy4hE3lQErBI0-1.jpg" data-mid="152955499" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/24e9f22593724f10320caf92207f02e4eca0c7db09222cf9f3d36011c00afb98/Cover-Front.format-webp.width-2880_8DyUy4hE3lQErBI0-1.jpg" /> Dans un contexte d’amélioration de ses services et pour faire face aux obligations règlementaires en matière d’accessibilité numérique, le groupe La Poste a souhaité faire auditer l’ensemble de ses plateformes. Problématique Permettre au Groupe La poste d’atteindre le niveau légal (AA) de conformité au RGAA. Objectifs Evaluer le niveau de conformité actuel du design system et des sites du groupe au regard du RGAA 4. Recommander les améliorations à apporter pour rendre les sites accessibles au niveau légal, et accompagner les équipes projets dans leurs travaux de mise en conformité. Rédiger les déclarations de conformité. Diagnostics et évaluation du niveau d’accessibilité <img width="1600" height="900" width_o="1600" height_o="900" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ddec2e5c8f84f17e781d3eaa1b353503336f5365d975107fe969d8425aacd376/accessibility-through-an-eye-of-a-web-designer_i1600.png" data-mid="123877265" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ddec2e5c8f84f17e781d3eaa1b353503336f5365d975107fe969d8425aacd376/accessibility-through-an-eye-of-a-web-designer_i1600.png" /> Cadrage et réalisation des audits d’accessibilité numérique des sites, applications et design system du groupe. Audit du design system Évaluation du niveau de conformité du design system mobile et desktop au regard du RGAA. Recommandation des améliorations UX et UI à apporter sur l’intégralité des composants et leurs spécifications. &nbsp; <img width="1039" height="597" width_o="1039" height_o="597" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/853d0b1b199875e342b743efe2f7a7642eecfb6d233b5a4ade030dd8b150dbd3/DS1.jpg" data-mid="123879690" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/853d0b1b199875e342b743efe2f7a7642eecfb6d233b5a4ade030dd8b150dbd3/DS1.jpg" /> <img width="1039" height="597" width_o="1039" height_o="597" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/10f1e26ab355460ce0bffe8efe0158d6b9cbe245aae41199ce834f889ab4d67c/DS2.jpg" data-mid="123879691" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/10f1e26ab355460ce0bffe8efe0158d6b9cbe245aae41199ce834f889ab4d67c/DS2.jpg" /> <img width="1039" height="597" width_o="1039" height_o="597" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7c5b24f12a6c3f1f80abedcc063c4fcd77a96f442915eb342a9f4dacb22bd00f/DS3.jpg" data-mid="123879693" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7c5b24f12a6c3f1f80abedcc063c4fcd77a96f442915eb342a9f4dacb22bd00f/DS3.jpg" /> <img width="1039" height="597" width_o="1039" height_o="597" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/753530302bc6fef16dc749e1efff754291f2483cb90abf9123856bb025317164/DS4.jpg" data-mid="123879697" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/753530302bc6fef16dc749e1efff754291f2483cb90abf9123856bb025317164/DS4.jpg" /> <img width="1039" height="597" width_o="1039" height_o="597" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6f58479904878fb2da2c767ba40d9ac80482444283fc5743424e5a95805b444/DS5.jpg" data-mid="123879699" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c6f58479904878fb2da2c767ba40d9ac80482444283fc5743424e5a95805b444/DS5.jpg" /> Audit des sites et applications Evaluation du niveau d’accessibilité des sites La Poste Mobile et du Brand Center sur un échantillon de 75 pages. Ces pages ont été audités au regard des 106 critères officiels du RGAA afin de définir leur état de conformité ou de non-conformité. <img width="800" height="698" width_o="800" height_o="698" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/36382c312b4f1ff2eba6f74e425cf2072d90567dc67efb8660ccc876bfeca6dc/ezgif.com-gif-maker.gif" data-mid="123891256" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/36382c312b4f1ff2eba6f74e425cf2072d90567dc67efb8660ccc876bfeca6dc/ezgif.com-gif-maker.gif" />Grille des 106 criteres d’accessibilité appliqués pour une page auditée. Rapport d’audit Une fois l’ensemble des critères applicables testés, la prochaine étape a été de procédé au calcul du taux de conformité global du site et de restituer les resultats de l’audit dans le cadre d’un rapport. <img width="1600" height="800" width_o="1600" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6e1201a95c1dfdb149d695873b4725b95ab3d927841de900bacaa51f186be2b/Taux-results.jpg" data-mid="123897657" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c6e1201a95c1dfdb149d695873b4725b95ab3d927841de900bacaa51f186be2b/Taux-results.jpg" />Aperçu des résultats du taux de conformité global RGAA, de conformité par page et par thématique. Recommandations et accompagnement <img width="6016" height="4016" width_o="6016" height_o="4016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f457cd50f13c18a1c40eac6057c6eb710ead882a3e12efcc0874f459cd70a1b0/christina-wocintechchat-com-OtHEYbQXLFU-unsplash.jpg" data-mid="123900291" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f457cd50f13c18a1c40eac6057c6eb710ead882a3e12efcc0874f459cd70a1b0/christina-wocintechchat-com-OtHEYbQXLFU-unsplash.jpg" /> La seconde partie du travail d’audit a été de recommander les améliorations à apporter pour atteindre le niveau d’accessibilité visé et d’accompagner les équipes projets dans les travaux de mise en conformité. Recommandations Recommandation des modifications à apporter pour chaque erreur rencontrée lors de l’audit sur l’ensemble des thématiques : images, cadres, couleurs, multimédia, tableaux, liens, scripts, éléments obligatoires, structuration, présentation, formulaires, navigation et consultation.&nbsp; Accompagnement&nbsp; ︎︎︎ Réunion de restitution et explication des critères︎︎︎ Priorisation des corrections à apporter ︎︎︎ Organisation de sessions de sensibilisation et de formation afin d’anticiper et de maintenir le haut niveau d’accessibilité post-déploiement&nbsp; ︎︎︎ Définition de la stratégie et l’organisation à mettre en place pour la prise en considération de l’accessibilité dans la vie des projets agiles ︎︎︎ Prise en compte des critères garantissant l’accessibilité dans toutes les étapes de conception&nbsp; https://samirabdelmalek.com/Safran Tue, 09 Nov 2021 10:33:12 +0000 Samir Abdelmalek Portfolio https://samirabdelmalek.com/Safran Safran Design Thinking 2019&nbsp;— 2020 <img width="7952" height="5304" width_o="7952" height_o="5304" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5f77d454863d1138a45e5e1930cd062dfd6932f2ab48c0ccb017c17ccab07e78/victoriano-izquierdo-JG35CpZLfVs-unsplash.jpg" data-mid="124117855" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5f77d454863d1138a45e5e1930cd062dfd6932f2ab48c0ccb017c17ccab07e78/victoriano-izquierdo-JG35CpZLfVs-unsplash.jpg" /> Mise en place d’une démarche Design Thinking pour un projet porté par Safran avec ses partenaires. Problématique Définir l’identité du projet, de la marque, de son univers visuel, et construire un référentiel design pour les équipements qui seront conçus dans le cadre de ce projet. Objectifs&nbsp; Organiser et animer des ateliers de co-conception afin de définir des pistes sémantiques pour le nom du projet et des axes de recherche graphique pour l’identité visuelle. Présenter, converger et valider les champs sémantiques pour le nom et les pistes d’orientation pour les recherches graphiques. Interviewer les internes et les opérationnels afin de définir un référentiel design pour guider la conception des futurs produits développés dans le cadre du projet. Organisation de l’exploration <img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cec1f410beea3dd4369b346452c398149a681f2eb4fd98f3ef5ded3a21712fcd/jo-szczepanska-9OKGEVJiTKk-unsplash.jpg" data-mid="124134042" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cec1f410beea3dd4369b346452c398149a681f2eb4fd98f3ef5ded3a21712fcd/jo-szczepanska-9OKGEVJiTKk-unsplash.jpg" /> Stratégie d’exploration Définition du type d’ateliers à mener afin d’explorer les pistes sémantiques et les axes de recherche graphique.︎︎︎ Diverger : Atelier de brainstorming, exercices de définition des bases du projet, purges et explication du projet et de ses objectifs par les parties prenantes. ︎︎︎ Converger : Exercice de synthèse autour des valeurs, de pistes sémantiques et graphiques. 12 Participants ︎︎︎ 1 UX Designer, 1 Designer Produit Expert, 1 Designer Industriel. ︎︎︎ 1 Chef de Projet, 1 Responsable Projet, 1 Directeur de Mission︎︎︎ 6 partenaires et opérationels. Animation des ateliers d’idéation <img width="6018" height="1998" width_o="6018" height_o="1998" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/15ad5c8a04ab94326c840a2a5893b97bbe4ddbadadc4f78d5d0b523c3fabf146/atelier.jpg" data-mid="124134976" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/15ad5c8a04ab94326c840a2a5893b97bbe4ddbadadc4f78d5d0b523c3fabf146/atelier.jpg" /> Animation des ateliers de co-conception en pleinière et sous groupes. Durant ces quatre heures l’objectif était de définir des pistes sémantiques pour le nom du projet et des axes de recherche graphique pour l’identité visuelle. Définition de la marque projet&nbsp; Exercices de définition des bases du projet, de purge des idées et explicitation des valeurs par chaque participant via un brainstorming direct :&nbsp; Générer des idées en vrac.Simplifier et resumer le projet en une phrase.Définir les objectifs de la marque/projet. Dans un deuxieme temps, des exercices en sous groupes de synthèse autour des valeurs, d’un slogan, d’un nom de marque et d’une inspiration marque <img width="1000" height="561" width_o="1000" height_o="561" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a6129935eea3a4a438ec0b792d2e25b836db864829afd4f9741eaef184e16961/marque2.jpg" data-mid="124142418" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a6129935eea3a4a438ec0b792d2e25b836db864829afd4f9741eaef184e16961/marque2.jpg" /> <img width="1000" height="561" width_o="1000" height_o="561" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/18a5a80597b437b8a847cc425e1ef7cf37dae83b602ec1f47ab173831bffe523/marque.jpg" data-mid="124142417" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/18a5a80597b437b8a847cc425e1ef7cf37dae83b602ec1f47ab173831bffe523/marque.jpg" /> <img width="1000" height="561" width_o="1000" height_o="561" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3345ebf2996993d0dd15aa1678b1f9fccd53fcb3df7c203561d53261cfc8c63e/marque3.jpg" data-mid="124142419" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3345ebf2996993d0dd15aa1678b1f9fccd53fcb3df7c203561d53261cfc8c63e/marque3.jpg" /> Définition de l’univers visuel&nbsp; Exercice de définition en sous-groupes des pistes graphiques à l’aide de mood boards, afin d’orienter le travail des designers produit pour la création du&nbsp;logo, de la charte graphique et des visuels de référence. &nbsp;<img width="2535" height="2535" width_o="2535" height_o="2535" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/02815b24224105384039ad3a2a770e9c78063c8d40160fd4bdf1d7479dfa4bf7/Moodboards.jpg" data-mid="124207784" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/02815b24224105384039ad3a2a770e9c78063c8d40160fd4bdf1d7479dfa4bf7/Moodboards.jpg" /> Mood boards autour de 4 axes :&nbsp;Coloré ou monochrome, dynamique ou statique, minimaliste ou illustratif, playful ou sérieux. Fiches concepts Ce travail de synthèse a permis à chaque sous-groupe de construire les fiches concept qui allaient orienter le travail des designers produit pour la production de trois propositions de design et d’identité. <img width="5367" height="3930" width_o="5367" height_o="3930" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/36b2311cd2acee9f67f362d76f86bda11d3332f15d3ffcf353524d4530cae490/fiche-concepts.jpg" data-mid="124209407" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/36b2311cd2acee9f67f362d76f86bda11d3332f15d3ffcf353524d4530cae490/fiche-concepts.jpg" /> Interview des opérationels&nbsp; <img width="4000" height="2800" width_o="4000" height_o="2800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a0aaece547921dc75e0cb504c2fe01b815facd2e0f0f421247f1df7213ad3186/visuals-Y4qzW3AsvqI-unsplash.jpg" data-mid="124237079" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a0aaece547921dc75e0cb504c2fe01b815facd2e0f0f421247f1df7213ad3186/visuals-Y4qzW3AsvqI-unsplash.jpg" /> Safran a decidé de continuer ce travail en construisant un référentiel design des futurs équipements qui seront concus dans le cadre de son projet. Approche Comprendre et définir la vision autour de l’équipements en menant des interviews de l’équipe projet et des utilisateurs finaux que sont les opérationnels.&nbsp; Rédaction des protocoles d’entretiens&nbsp; Préparation des guides d’entretiens afin de de permettre approfondir la vision du projet, ainsi que les différents enjeux, les attentes et opportunité pour chacun des acteurs. &nbsp;<img width="3936" height="3508" width_o="3936" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/518960fd5120badaddb61c2bc5a0cdb29b06982ba82a28666c9a4e6539abb305/guide-d-entretiens.jpg" data-mid="124244278" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/518960fd5120badaddb61c2bc5a0cdb29b06982ba82a28666c9a4e6539abb305/guide-d-entretiens.jpg" /> Conduite des entretiens&nbsp; ︎︎︎ 6 entretiens d’opérationnels ︎︎︎ 3 entretiens internes ︎︎︎ 1 heure par entretien